De verkeersafwikkeling in Susteren kent enkele knelpunten en de inrichting van de openbare ruimte voldoet niet meer aan de huidige eisen en het toekomstig gebruik:

• Ten gevolge van een slechte verkeersafwikkeling in Sittard hebben de Dieterderweg- Louerstraat- Stationstraat te veel last van doorgaand verkeer(sluipverkeer).
• Op de Dieterderweg wordt te hard gereden en mensen hebben bij het oversteken een onveilig gevoel.
• De Julianatunnel is voor iedere fietser en voetganger een groot obstakel en wordt als onveilig ervaren. De inrichting voldoet niet meer aan de huidige inrichtingseisen.
• De inrichting van het NS station en het parkeren aan de spoorstraat dient te worden verbeterd. De bus stopt nu niet bij het station.
• De Susterderweg dient te worden voorzien van een veilige fietsverbinding en de inrichting van de weg dient te worden verbeterd.
• De Oude Rijksweg Zuid en Noord zien er nog uit als een provinciale weg, waarbij de trottoirs ontbreken.
• toegankelijkheid van het winkelcentrum kan worden verbeterd.

In de Gebiedsvisie is de volgende doelstelling voor de verkeersstructuur in Susteren opgenomen:

• Duidelijk zichtbaar maken wat hoofdwegen en andere wegen zijn door ze anders in te richten
• De route Dieterderweg-Louerstraat-Stationsstraat onaantrekkelijk maken voor sluipverkeer
• De belevingswaarde (beeld / kwaliteit) wordt verbeterd middels een goede inrichting van de openbare ruimte
• Voor het verkeer naar het centrum (laden en lossen) een zo kort mogelijke route door de kern